کرالر کرین کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔

کرالر کرین
ساخت: کرالر کرین ایک پاور یونٹ، ایک ورکنگ میکانزم، ایک بوم، ایک ٹرن ٹیبل، اور زیر کیریج حصوں پر مشتمل ہے۔

کرالر بوم
ایک سے زیادہ حصوں کے ساتھ ٹراس ڈھانچے کو جمع کرنے کے لیے، حصوں کی تعداد کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد لمبائی کو تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ بوم کے اوپری حصے میں جیب بھی نصب ہیں، اور جب اور بوم ایک خاص زاویہ بناتے ہیں۔لہرانے کے طریقہ کار میں اہم اور معاون لہرانے کا نظام ہے۔مرکزی لہرانے کا نظام بوم لہرانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، اور معاون لہرانے کا نظام جیب لہرانے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔

کرالر ٹرن ٹیبل
چیسس پر نصب سلیونگ سپورٹ کے ذریعے، ٹرن ٹیبل کا پورا وزن چیسیس میں منتقل کیا جا سکتا ہے، جو پاور یونٹس، ٹرانسمیشن سسٹم، لہرانے، آپریٹنگ میکانزم، کاؤنٹر ویٹ اور ہینگرز سے لیس ہے۔پاور یونٹ سلیونگ میکانزم کے ذریعے ٹرن ٹیبل کو 360° گھما سکتا ہے۔سلیونگ بیئرنگ اوپری اور نچلی رولنگ ڈسکس اور درمیان میں رولنگ عناصر (گیندیں، رولرس) پر مشتمل ہوتی ہے، جو ٹرن ٹیبل کے پورے وزن کو چیسس میں منتقل کر سکتی ہے اور ٹرن ٹیبل کی مفت گردش کو یقینی بناتی ہے۔

کرالر انڈر کیریج حصے
سفری طریقہ کار اور ٹریولنگ ڈیوائس سمیت: سابقہ ​​کرین کو آگے اور پیچھے چلنے اور بائیں اور دائیں مڑنے پر مجبور کرتا ہے۔مؤخر الذکر کرالر فریم، ڈرائیونگ وہیل، گائیڈ وہیل، رولر، کیریئر وہیل اور کرالر وہیل پر مشتمل ہے۔پاور ڈیوائس عمودی شافٹ، افقی شافٹ اور چین ٹرانسمیشن کے ذریعے ڈرائیونگ وہیل کو گھماتا ہے، اس طرح گائیڈ وہیل اور سپورٹنگ وہیل چلاتا ہے، تاکہ پوری مشین ٹریک کے ساتھ گھوم کر چل سکے۔

کرالر کے پیرامیٹرز
وزن اٹھانے یا اٹھانے کا لمحہ ہوتا ہے۔انتخاب بنیادی طور پر وزن اٹھانے، کام کرنے والے رداس اور اٹھانے کی اونچائی پر منحصر ہوتا ہے، جسے اکثر "تین عناصر اٹھانا" کہا جاتا ہے، اور لفٹنگ کے تین عناصر کے درمیان باہمی طور پر پابندی والا تعلق ہوتا ہے۔اس کی تکنیکی کارکردگی کا اظہار عام طور پر لفٹنگ پرفارمنس وکر گراف یا لفٹنگ کارکردگی کے متعلقہ ڈیجیٹل ٹیبل کو اپناتا ہے۔

کرالر کرین لچکدار آپریشن کی طرف سے خصوصیات ہے، 360 ڈگری گھوم سکتا ہے، اور فلیٹ اور ٹھوس زمین پر بوجھ کے ساتھ سفر کر سکتا ہے.کرالر کے کام کی وجہ سے، یہ نرم اور کیچڑ والی زمین پر کام کر سکتا ہے، اور کھردری زمین پر گاڑی چلا سکتا ہے۔پہلے سے تیار شدہ ڈھانچے کی تعمیر میں، خاص طور پر واحد منزلہ صنعتی پلانٹ کے ڈھانچے کی تنصیب میں، کرالر کرینیں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں۔کرالر کرین کا نقصان یہ ہے کہ استحکام ناقص ہے، ان پر زیادہ بوجھ نہیں ہونا چاہیے، سفر کی رفتار سست ہے، اور کرالر سڑک کی سطح کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔

عام طور پر ساختی تنصیب کے منصوبوں میں استعمال ہونے والی کرالر کرینیں بنیادی طور پر درج ذیل ماڈلز پر مشتمل ہوتی ہیں: W1-50، W1-100، W2-100، شمال مغرب 78D، وغیرہ۔ اس کے علاوہ، کچھ درآمد شدہ ماڈل بھی ہیں۔

فولڈنگ کرالر کرین W1-50
زیادہ سے زیادہ لفٹنگ کی گنجائش 100KN (10t) ہے، ہائیڈرولک لیور کو کام کرنے کے لیے ملایا جاتا ہے، اور بوم کو 18m تک بڑھایا جا سکتا ہے۔اس قسم کی کرین کا جسم چھوٹا ہوتا ہے۔نصابی کتاب کے جدول 6-1 سے دیکھا جا سکتا ہے کہ کرالر فریم کی چوڑائی M=2.85m ہے، اور دم سے گردش کے مرکز تک کا فاصلہ A=2.9m، ہلکا وزن، تیز رفتار، تنگ حالت میں کام کر سکتا ہے۔ سائٹس، چھوٹی ورکشاپس کے لیے موزوں ہیں جن کی لہرانے کا دورانیہ 18m سے کم اور تنصیب کی اونچائی تقریباً 10m ہے، اور کچھ معاون کام کرتے ہیں، جیسے کہ اجزاء کو لوڈ کرنا اور اتارنا وغیرہ۔

فولڈنگ کرالر کرین W1-100
زیادہ سے زیادہ لفٹنگ کی صلاحیت 150KN (15t) ہے، اور یہ ہائیڈرولک طور پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔W1-50 قسم کے مقابلے میں، اس کرین کا جسم بڑا ہے۔جدول 6-1 سے یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ کرالر فریم کی چوڑائی M=3.2m ہے، اور دم سے گردش کے مرکز تک کا فاصلہ A=3.3m ہے، رفتار سست ہے، لیکن زیادہ اٹھانے کی وجہ سے صلاحیت اور طویل بوم، یہ 18m ~ 24m کے لہرانے کے دورانیے کے ساتھ ورکشاپ کے لیے موزوں ہے۔

اسٹیک شدہ کرالر کرین W1-200
زیادہ سے زیادہ لفٹنگ کی گنجائش 500KN (50t) ہے، مرکزی طریقہ کار ہائیڈرولک پریشر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، معاون مشینری کو لیور اور الیکٹرک کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، اور بوم کو 40m تک بڑھایا جا سکتا ہے۔4.05m، دم سے گردش کے مرکز تک کا فاصلہ A=4.5m ہے، جو بڑے صنعتی پلانٹس میں تنصیب کے لیے موزوں ہے۔