کھدائی کرالر ڈرائیونگ اصول
واکنگ پاور ٹرانسمیشن روٹ:
ڈیزل انجن—کپلنگ—ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کیا جاتا ہے)—ڈسٹری بیوشن والو—سنٹرل روٹری جوائنٹ—ٹریول موٹر (ہائیڈرولک انرجی کو مکینیکل انرجی میں تبدیل کیا جاتا ہے)—ریڈکشن باکس—ڈرائیو وہیل—ریل چین کرالر —
چلنا حاصل کرنے کے لئے
توسیعی معلومات:
1. روٹری موشن ٹرانسمیشن روٹ: ڈیزل انجن—کپلنگ—ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کیا جاتا ہے) — ڈسٹری بیوشن والو — سلیونگ موٹر (ہائیڈرولک انرجی مکینیکل انرجی میں تبدیل ہو جاتی ہے) — ریڈکشن باکس — سلیونگ بیئرنگ — ریئلائزیشن کا رخ
2. بوم موشن ٹرانسمیشن روٹ: ڈیزل انجن - کپلنگ - ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کیا جاتا ہے) - ڈسٹری بیوشن والو - بوم سلنڈر (ہائیڈرولک انرجی مکینیکل انرجی میں بدل جاتی ہے) - بوم موومنٹ کا احساس
3. اسٹک موومنٹ ٹرانسمیشن روٹ: ڈیزل انجن—کپلنگ—ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کیا جاتا ہے)—ڈسٹری بیوشن والو—اسٹک سلنڈر (ہائیڈرولک انرجی مکینیکل انرجی میں تبدیل ہو جاتی ہے)—اسٹک کی حرکت کا احساس ہوتا ہے۔
4. بالٹی موومنٹ ٹرانسمیشن روٹ: ڈیزل انجن – کپلنگ – ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کیا جاتا ہے) – ڈسٹری بیوشن والو – بالٹی سلنڈر (ہائیڈرولک انرجی مکینیکل انرجی میں تبدیل ہو جاتی ہے) – بالٹی موومنٹ کا احساس ہوتا ہے۔
کھدائی کرنے والے کرالر کے ڈرائیونگ اصول:
کرالر (وہیل) ہائیڈرولک ٹریول موٹر تیز رفتار ہائیڈرولک موٹر، بریک، سیارہ ریڈوسر، والو گروپ وغیرہ پر مشتمل ہوتی ہے۔ یہ شیل سے چلتی ہے اور اسے براہ راست وہیل یا کرالر ڈرائیونگ وہیل سے جوڑا جا سکتا ہے، جو کہ قابل اعتماد اور موثر ہے۔ .یہ اعلیٰ صلاحیت والے ٹاپرڈ رولر بیئرنگ کے ڈیزائن کو اپناتا ہے، جو اسے کام اور موڑ کے دوران کھدائی کرنے والے کے ذریعے پیدا ہونے والی محوری اور شعاعی قوتوں کو برداشت کرنے کے مکمل طور پر قابل بناتا ہے۔
ہائیڈرولک آئل پمپ میں وین پمپ، گیئر پمپ، پلنگر پمپ اور سکرو پمپ شامل ہیں۔وین پمپ، گیئر پمپ اور پلنگر پمپ عام طور پر مارکیٹ میں استعمال ہوتے ہیں۔وین پمپ کو متغیر وین پمپ، گرمی کی کھپت متغیر وین پمپ، کولنگ پمپ کے ساتھ متغیر وین پمپ اور مقداری وین پمپ میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
ہائیڈرولک آئل پمپ چار حصوں پر مشتمل ہے: پمپ باڈی، آئتاکار فیول ٹینک، پریشر ہینڈل اور الٹرا ہائی پریشر اسٹیل وائر بریڈڈ نلی۔، جو پورے ہائیڈرولک نظام کو طاقت دیتا ہے۔ہائیڈرولک پمپ کی ساختی شکلوں میں عام طور پر گیئر پمپ، وین پمپ اور پلنگر پمپ شامل ہوتے ہیں۔ہائیڈرولک آئل پمپ جوڑوں کی تین قسمیں ہیں: سیدھے ذریعے کی قسم، خود سگ ماہی کی قسم اور فوری مشترکہ۔
ذیل میں وین پمپ، گیئر پمپ، پلنگر پمپ کی وضاحت کی گئی ہے۔1. گیئر پمپ کی تخمینی شکل:
اس کی سب سے بنیادی شکل یہ ہے کہ ایک ہی سائز کے دو گیئرز مضبوطی سے لیس ہاؤسنگ میں ایک دوسرے کے ساتھ گھومتے ہیں۔ہاؤسنگ کا اندرونی حصہ "8″ شکل سے ملتا جلتا ہے، اور اندر دو گیئرز نصب ہیں۔جسم مضبوطی سے فٹ.ایکسٹروڈر سے مواد سکشن پورٹ پر دو گیئرز کے درمیان میں داخل ہوتا ہے، جگہ کو بھرتا ہے، دانتوں کی گردش کے ساتھ کیسنگ کے ساتھ حرکت کرتا ہے، اور آخر میں جب دونوں دانتوں کے میش ہو جاتے ہیں تو خارج ہو جاتا ہے۔
2. وین پمپ کی تخمینی شکل:
یہ روٹر 1، سٹیٹر 2، وین 3، آئل ڈسٹری بیوشن پلیٹ اور اینڈ کور پر مشتمل ہے۔اسٹیٹر کی اندرونی سطح ایک بیلناکار بور ہے۔روٹر اور سٹیٹر کے درمیان ایک سنکی پن ہے۔
3. پلنجر پمپ کی تخمینی شکل:
ساختی اجزاء میں بنیادی طور پر سنکی وہیل، پلنجر، اسپرنگ، سلنڈر بلاک اور دو یک طرفہ والوز شامل ہیں۔پلنجر اور سلنڈر بور کے درمیان ایک بند حجم بنتا ہے۔جب سنکی پہیہ ایک موڑ کے لیے گھومتا ہے، تو پلنگر ایک بار اوپر اور نیچے کی طرف جاتا ہے، نیچے کی حرکت تیل جذب کرتی ہے، اور اوپر کی حرکت تیل کو خارج کرتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: نومبر-04-2022
